2023年11月8日，德国马牌第三季度的轮胎发卖环境出炉。与良多外资轮胎企业一样，德国马牌在第三季度也面对着来自销量的挑战。在销量微幅下滑之下，2023年7-9月，德国马牌的轮胎营业的发卖额降落5.4%。不外较高的利润率程度，保障了德国马牌的盈利能力——德国马牌轮胎营业的利润同比上涨1.2%！
销量下滑，发卖额微幅下挫
受轮胎替代营业需求下滑影响，2023年第三季度德国马牌的轮胎改换营业量降落而至。特别是欧洲和美国轮胎替代市场，第三季度的延续疲软给轮胎发卖带来较年夜压力。不外值得留意的是，德国马牌第三季度的配套营业照旧连结强劲增加态势。在配套营业带动下，2023年第三季度，德国马牌的轮胎销量仅下滑了2.6%。
现实上，本年第三季度，很多欧美轮胎企业的销量都呈现了类似幅度的下滑，通货膨胀、经销商库存高程度都是形成本年三季度欧美轮胎消费降落的缘由。在销量的拖拽下，德国马牌的发卖额也呈现了必然水平的下滑。
2023年7-9月，德国马牌轮胎营业的发卖额为34.29亿欧元，较2022年同期降落了5.4%。另外，对发卖额，德国马牌的价钱策略也在“力挽狂澜”。其三季报显示，2023年第三季度，其价钱和产物组合策略为其发卖额带来了2.45%的正向影响——虽然市场需求疲软，可是跌价策略，和高价值轮胎发卖比例上涨也为发卖额做出了积极的进献。固然，跌价和发卖组合进级的进献可不固执在发卖额，其对轮胎利润的晋升也起到了积极感化。
价钱、产物组合，助力利润增加
2023年第三季度，在销量下滑之下，德国马牌在盈利上照旧实现了冲破——7-9月，其调剂前息税前利润（EBITDA）到达了6.37亿欧元，较客岁同期增加了1.2%；调剂后利润到达了4.53亿欧元，同比增加6.8%。
不外，其财报也显示，2023年第三季度，人力本钱的增添给其利润形成了较年夜承压——人工本钱多了5000万欧元。
2023年，高通胀还未停息，轮胎企业不但要面对较高的原材料本钱压力，同时还要面临人工本钱的上涨。为了可以或许挣到更多的利润维系企业健康运营，外资轮胎企业凡是喜好经由过程跌价和更新产物组合的手段来实现高利润率，以保障足够的盈利空间。
财报显示，其调剂后的利润率����APP从客岁的11.8%提高到13.2%。可以或许继续连结高利润率，跌价和产物进级确切是较为有用的手段。而之所以跌价策略可以或许有用实行，是基在德国马牌最近几年来一向在加年夜高价值轮胎的发卖占比。
能够看到，欧美轮胎企业固然在本年前三季度呈现了营收下滑，可是年夜尺寸高价值轮胎发卖比例的提高，和高端市场品牌影响力的延续仍能够为他们带来高利润保障。
上调轮胎利润率
比力值得留意的是，德国马牌上调了其轮胎营业的利润率预期。三季报发布前，其利润率预期在12%到13%，跟着三季度轮胎营业环境的表露，德国马牌将利润率调高至12.5%至13.5%。从这一预期成果来看，估计马牌的高价值轮胎发卖比例无望进一步增添，继续捍卫其利润空间。
（义务编纂：晨晨）